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Ônibus para Alcântara -
Década de 30
Os
transportes por ônibus serviram localidades distantes de
Niterói já na década de 30. A foto, de 1933, mostra um
ônibus da Viação Santa Therezinha que percorria o trajeto
entre a estação das Barcas e Alcântara, via Porto Velho.
Apesar de muitos logradouros da região na época serem
servidos pelo trem, os ônibus foram instrumento importante
no processo de transformação dessas regiões afastadas em
bairros residenciais |
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Ônibus "Sinfonia Inacabada"
Na década
de 30, a empresa Grassi de São Paulo lançou um tipo de
carroceria de ônibus diferente, construída sobre um chassis
de mecânica Volvo. Como o motor do ônibus ficava oculto sob
a parte frontal da carroceria, em contraste com os modelos
da época, nos quais havia um capô proeminente abrigando o
motor, o povo via o ônibus como se estivesse faltando algo -
o próprio motor! Daí o apelido de "Sinfonia Inacabada":
belas linhas, mas na frente... |
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Ônibus "Kink Kong" - 1933
O ônibus
apelidado de "King-Kong" foi um modelo introduzido pela
Companhia Geral de Transportes, uma subsidiária da São Paulo
Railway. A mecânica era inglesa, de marca Thornycroft, e a
carroceria era da Grassi, de São Paulo. Fazia o trajeto
entre São Paulo e Santos |
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