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O primeiro ônibus a gasolina
do Brasil
No
ano de 1908, foi introduzido o primeiro serviço regular de
ônibus a gasolina do Brasil. Em comemoração aos 100 anos da
abertura dos portos por D. João VI, foi realizada na Praia
Vermelha a Exposição Nacional. O empresário Otávio da Rocha
Miranda obteve então da prefeitura uma concessão para a
implantação, em caráter provisório, de uma linha de
auto-ônibus que circulava ao longo da avenida Central, hoje
Rio Branco. Os veículos também realizavam viagens
extraordinárias do centro da cidade até o local da
Exposição, na Praia Vermelha. A mecânica desses carros era
do fabricante Daimler, e a carroceria de origem francesa.
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O bonde "CaraDura" do Rio de
Janeiro
O
bonde "caradura", depois chamado de "taioba", foi criado em
1884 com a finalidade de transportar qualquer tipo de
bagagem, e passageiros de origem humilde, que não tinham
condições de usar o bonde comum. Além do preço da passagem
ser a metade - um tostão (cem réis), os passageiros podiam
viajar descalços e sem colarinho, carregando pacotes,
trouxas, aves, tabuleiros de doces, e quaisquer mercadorias
de pequeno porte. O bonde teve grande sucesso entre o povo,
e foi fonte de inúmeras histórias e anedotas |
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Primeiros ônibus elétricos do
Rio
Em
1917, a prefeitura aprova a instalação de um serviço de
ônibus pela Av. Rio Branco, entre a praça Mauá e o Palácio
do Monroe (antigo Senado). Foram utilizados carros elétricos
movidos a bateria, construídos nos Estados Unidos. Tendo
sido os veículos aprovados nos testes, o serviço foi
inaugurado em 1918, durando até 1928. Na imagem vemos o
ônibus na avenida durante o carnaval, atrás de um grupo de
foliões |
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