Bonde elétrico - Campinas, 1919
Meio de transporte revolucionário na época, o bonde elétrico foi responsável por uma grande transformação urbana em Campinas, nas primeiras décadas do século XX. A presença de uma linha de bondes ocasionava grande valorização das terras adjacentes. No ínício, entretanto, as linhas se concentraram na parte central da cidade, onde a população era mais densa, e portanto o retorno do investimento mais seguro

Ônibus em São Bernardo - 1927
O ônibus da imagem foi um dos pioneiros no serviço de passageiros em São Bernardo (São Paulo), realizando o trajeto entre a Estação e a Vila de S. Bernardo. Era de propriedade de João Setti, que iniciou suas atividades nesse setor em 1925
 

Ônibus "Sinfonia Inacabada"
Na década de 30, a empresa Grassi de São Paulo lançou um tipo de carroceria de ônibus diferente, construída sobre um chassis de mecânica Volvo. Como o motor do ônibus ficava oculto sob a parte frontal da carroceria, em contraste com os modelos da época, nos quais havia um capô proeminente abrigando o motor, o povo via o ônibus como se estivesse faltando algo - o próprio motor! Daí o apelido de "Sinfonia Inacabada": belas linhas, mas na frente... 

Serviço de bondes em Campinas - 1930
Na década de 30, houve acelerada expansão da atvividade industrial na cidade, e a expansão urbana decorrente não foi acompanhada por uma ampliação do serviço de bondes que atendesse à nova demanda. Por esta razão, privilegiou-se os novos serviços de transporte sobre pneus. A imagem mostra um dos bondes Brill, ainda com carroceria original, em 1930, trafegando pela Rua Barão de Jaguará, na Vila Industrial
 

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
 

>>