Bondes elétricos em São Paulo
Os bondes elétricos em São Paulo começaram a circular em 7 de maio de 1900, estando presentes várias autoridades. A empresa responsável, a Companhia Viação Paulista, entretanto, veio a falir e seus bens adquiridos pela Light em 1901. A foto mostra um bonde elétrico primitivo, passando pela rua São Bento no princípio do século. (Le Brésil, Paris, Librairie Aillaud, 1909) 
 

Bondes de tração animal - Campinas
Em 25 de setembro de 1879 é iniciado o serviço de transporte de passageiros por bondes puxados a burro em Capinas, estado de São Paulo, pela Companhia Campineira de Carris de Ferro. As duas linhas iniciais eram a Gasômetro-Estrada de Ferro e Gasômetro-Jardim Público. A imagem mostra dois bondes do tipo mencionado no Largo da Estação em 1910

O primeiro ônibus de São Paulo
No ano de 1911 é iniciado o serviço de auto-ônibus na capital paulista pela empresa Companhia Transportes Auto Paulista. Foi utilizado um veículo Saurer, com capacidade para 25 passageiros. O serviço não tinha horários nem itinerários fixos

Eletrificação dos bondes em Campinas
A inauguração da eletrificação do transporte por bondes em Campinas se deu em 23 de junho de 1912. A empresa resposável foi a Companhia Campineira de Tração, Força e Luz. Os veículos, de frabricação americana J.G.Brill, tinham bitola de 1 metro, e dez bancos em platéia com lugar para pessoas em cada um. As linhas eletrificadas iniciais eram: Estação, Hipódromo, Ginásio, Frontão, Fundão, Vila Industrial e Guanabara

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