Ônibus Leyland - Grassi
A imagem de 1950 mostra um ônibus de mecânica Leyland (inglesa) e carroceria Grassi entrando na Av.Brasil vindo da Av. Lobo Júnior, no Rio de Janeiro. O veículo, da Viação Estrela do Norte, fazia a linha de número 98, Vaz Lobo - Candelária

1950

Ônibus Cermava -  Mercedes Benz
A empresa Carrocerias Cermava foi fundada em 1950 e tinha sede no Rio de Janeiro, tendo sido mais tarde adquirida pela Caio, de São Paulo. A imagem mostra um ônibus Cermava-Mercedes Benz, da linha 254, na Avenida Maracanã em 1968.

1950

Lotação Ford - 1950
O lotação Ford da imagem percorria a linha Bonsucesso-Méier no início dos anos 50 no Rio de Janeiro. Estes veículos tinham capacidade para aproximadamente 30 passageiros

1950 

Ônibus "Papa-Filas" - Anos 50
A imagem mostra um ônibus do tipo "papa-filas" em operação no Rio de Janeiro nos anos 50. Fazia a linha 106 (numeração antiga) Lins-Urca. Os ônibus "papa-fila" foram uma tentativa de se aumentar a capacidade de transporte em um único veículo. Consistia de um cavalo mecânico que tracionava um reboque onde viajavam os passageiros. Não obteve os resultados esperados

1950

Bonde Pedra - 1953
O bonde da imagem pertencia ao Serviço de Transporte Rural, empresa municipal de transporte para a zona rural do Rio de Janeiro. A linha Pedra partia da estação de trem de Campo Grande e terminava na praça Raul Barroso, em Pedra de Guaratiba, passando pela Av. Cesário de Melo e Estrada do Monteiro, entre outras ruas

1953 

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